Более 200 должностных лиц привлечено к ответственности

По итогам 8 месяцев 2014 года на территории Ивановской области произошло 1245 ДТП с пострадавшими в них людьми, из них 398 ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями (НДУ) (АППГ – 436, динамика – 8,7%). Удельный вес ДТП с НДУ по области составил 32%.

Наибольшая тяжесть последствий ДТП (имеющих тенденцию роста) с зафиксированными неудовлетворительными дорожными условиями зафиксирована в Ивановском районе (9 погибших), Шуйском районе (4 погибших) и Юрьевецком районе области (2 погибших).

Наиболее часто фиксируемые дорожные условия за истекший период в 2014 году: отсутствие горизонтальной дорожной разметки (276 фактов), плохая видимость дорожных знаков (84 факта), отсутствие дорожных знаков в необходимых местах (56 фактов) и дефекты покрытия (25 фактов).

Наиболее благоустроенными дорогами являются федеральные автомобильные дороги М-7 «Подъезд к г. Иваново» и «Кострома-Иваново». На них зафиксировано наименьшее количество ДТП с НДУ (всего 3, за АППГ-18, - 83%). Удельный вес таких происшествий составил всего 4,7% от общего количества ДТП на федеральных дорогах области.

По итогам 8 месяцев 2014 года улучшилась ситуация на территориальных дорогах (балансодержатель Департамент дорожного хозяйства Ивановской области). На них зафиксировано 70 ДТП с НДУ (за АППГ-75, - 7%). Удельный вес таких происшествий составил 5,6% от общего количества ДТП на территориальных дорогах области.

Наибольший удельный вес ДТП с НДУ отмечается в городах и населенных пунктах и составляет 26% от общего количества ДТП в городах. Среди населенных пунктов Ивановской области, наиболее неблагоприятная обстановка по ДТП с дорожными условиями наблюдается в г. Кинешма. Зафиксировано 45 ДТП с НДУ (за АППГ – 21, +114%). Удельный вес таких происшествий составил 51% от общего количества ДТП.

В соответствии со ст.12, ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», а также статьями 14-16 Федерального закона №131-ФЗ от 6.10.2003 г. «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», дорожная деятельность осуществляется уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления. К их полномочиям относится осуществление контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог.

В целом по Ивановской области, по ст. 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению БДД при ремонте и содержании дорог» возбуждено 238 дел об административных правонарушениях в отношении должностных лиц, ответственных за эксплуатационное состояние улично-дорожной сети, а также возбуждены дела в отношении 34 юридических лиц. Кодексом РФ об административных правонарушениях предусмотрены санкции в виде штрафа: для должностных лиц в размере от 2000 до 3000 тыс. рублей, для юридических лиц - 300000 тыс. рублей. В настоящее время наложено штрафов на сумму более 8 млн. рублей.

На оплату административных штрафов, Кодексом РФ об административных правонарушениях предусмотрены сроки в 2 месяца. В противном случае проводится проверка в отношении должностных и юридических лиц в порядке применения статьи 20.25 КоАП РФ (санкция предусматривает административный арест или штраф в двойном размере).

На устранение недостатков в содержании улично-дорожной сети выдано 1955 предписаний (за аналогичный период прошлого года -1294). По ст. 19.5 ч.1 КоАП РФ «Невыполнение в срок законного предписания органа, осуществляющего государственный надзор (контроль)» составлено 72 протокола в отношении должностных и юридических лиц, из них 57 в отношении должностных и 20 на юридических лиц.

За 8 месяцев 2014 года в органы прокуратуры направлено 211 (за АППГ-152, +38,8%) обращений с ходатайствами по обращению с исками в суд в порядке ст. 45 ГПК РФ, с исками о признании не законными действия (бездействия) руководителей органов местного самоуправления, по приведению улично-дорожной сети в соответствии с требованиями государственных стандартов РФ и Федерального закона №196-ФЗ от 10.12.1995 года «О безопасности дорожного движения».

Количество мест концентрации ДТП (очагов аварийности) на территории области продолжает оставаться на прежнем уровне и составляет – 252 мест (за АППГ -216). По результатам проведенного анализа, значительное увеличение очагов аварийности зафиксировано только в Тейковском - 6 мест (за АППГ-1, +500%) и в Вичугском – 21 (за АППГ- 17, +23,5%) районах области.

Наибольшее количество мест концентрации ДТП зафиксировано в областном центре г. Иваново (83 очагов) и в Шуйском районе области (73 очага).

Наиболее аварийными участками автомобильных дорог продолжают оставаться:

-211 км (в районе деревни «Синяя Осока» Тейковского р-на) на федеральной автомобильной дороги М-7 «Подъезд к г. Иваново» (2 ДТП);

- 202 км (в районе деревни «Увальево» Ивановского р-на) федеральной автомобильной дороги М-7 «Подъезд к г. Иваново» (3 ДТП) Преобладающий вид ДТП- столкновение и опрокидывание;

- 122 км (в районе центрального перекрестка г. Приволжска) федеральной автомобильной дороги «Кострома-Иваново»;

- 140 км (в районе центрального перекрестка поворот на Фурманов и г.Родники в Фурмановском р-не) федеральной автомобильной дороги «Кострома-Иваново»;

- 137 км (въезд в Вичугу со стороны Иваново в Вичугском р-оне) региональной а/д «Ковров-Шуя-Кинешма» (4 ДТП);

- 152 км (в районе д. «Гоголево» в Ивановском р-не) региональной а/д «Ростов-Иваново- Н.Новгород» (3 ДТП). Преобладающий вид ДТП - столкновение и опрокидывание;

- 160 км (поворот на г. Ковров и Н.Новгород в Шуйском р-не) региональной а/д «Ростов-Иваново- Н.Новгород» (6 ДТП);

- 175 км (в районе д. Павлюково в Шуйском р-не) региональной а/д «Ростов-Иваново- Н.Новгород» (3 ДТП).

Департаментом дорожного хозяйства выполнено строительство переходно-скоростных полос на 50 км автомобильной дороги «Иваново-Родники» (поворот на г. Родники), а также проведено освещение данного участка дороги, который на протяжении последних лет оставался аварийным.

В целом, Департаментом дорожного хозяйства в 2014 году перспективные мероприятия, требующие высокого уровня финансирования (такие как, устройство шумовых полос, установка удерживающих ограждений, устройство наружного освещения), предлагаемые УГИБДД, до настоящего времени не реализованы.

Первоочередные мероприятия (нанесение разметки, установка технических средств организации дорожного движения) выполнены в полном объеме. Разметка в основном нанесена краской, за исключением нанесения осевых линий разметки термопластичными материалами.

По итогам 8 месяцев текущего года, по результатам проведенных обследований сотрудниками Госавтоинспекции в местах концентрации ДТП, недостатков в содержании не выявлено, ранее выявленные недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог устранены в полном объеме.