Давний конфликт между частью ивановских перевозчиков и властью перешел в новую фазу

Стороны дошли до обвинений в рукоприкладстве. Решить споры в суде или путем диалога не получается. Маршрутчики обратились за помощью в недавно созданный межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта. Пообщаться и рассказать о последних громких событиях представителям СМИ руководство профсоюза и перевозчики решили на конечной маршрута № 7. На днях стычка представителя городского комитета по транспорту и одной из предпринимательниц привела к подаче заявлений в правоохранительные органы. Чиновник и перевозчица обвиняют друг друга в нанесении телесных повреждений. Две машины индивидуального предпринимателя Екатерины Начинкиной остановили сотрудники ГИБДД. Все документы были переданы участвовавшему в рейде заместителю комитета по транспорту Алексею Власову. На место прибыла хозяйка. По ее словам, чиновник предложил ей проехать с ним. Предпринимательница отказалась. "В ответ на это он вышел из машины, открыл дверь, и начал меня силой в нее заталкивать, - рассказала Екатерина Начинкина. - Я сопротивлялась, в результате он несколько раз прищемил мне дверью руку". Предпринимательница обратилась в судебно-медицинскую экспертизу, а потом в органы внутренних дел с заявлением на чиновника. У Алексея Власова своя версия произошедшего. Неожиданно для всех он тоже оказался сегодня на месте встречи. С перевязанной рукой. Совершенно случайно в это же время городской комитет по транспорту, ГИБДД и транснадзор проводили здесь очередной рейд. Чиновник поясняет, что это он подвергся нападению, защищая служебные документы. "Она пыталась проникнуть в машину, я не позволял это сделать, и после этого она нанесла мне телесные повреждения. Я тоже обратился с заявлением в соответствующие органы", - сказал Андрей Власов. Повязку на руке он объяснил заболеванием. маршрутчики шумят - еще вчера этой самой рукой он подписывал документы, чему есть видеосвидетельство. Ситуация стала фарсовой, и почему-то городские чиновники этому лишь способствуют. Между тем, проблеме - не один год. Группа бунтарей, их не больше десятка, пытается защитить свой бизнес, иногда от этого выигрывают и мирные коллеги. Например, в суде удалось доказать, что компенсировать перевозку льготников им должны в полном объеме, а не частично, как намеревались власти. Потому, говорят, их из этого бизнеса просто выдавливают. У тех, кто не хочет терять работу, есть два варианта. Сдать машину в аренду крупной компании или делиться деньгами. По словам предпринимателя Алексея Большакова, речь идет о сумме от 7 до 12 тысяч с машины в месяц. Чиновники отрицают даже возможность "поборов". "Все происходит на основании конкурсного отбора, - заявил Алексей Власов. - А эти высказывания про 10 тысяч в месяц и так далее - конечно, неправда". Транспортный профсоюз, в свою очередь, намерен добиваться внесения изменений в саму конкурсную процедуру, считая, что в нынешнем виде, она дает повод для коррупции. И активисты, с которыми сейчас расторгаются договоры - тому явное свидетельство. "Эта люди - та самая группа, которая хочет работать по закону, - сказал председатель территориального профсоюза работников общественного транспорта Роман Круглов. - Она к этому готова, все машины, все документы у них соответствующие. Но с ними либо не заключают договоров, либо заключают, а потом расторгают на выдуманных основаниях". Сегодня Алексей Власов заверил, что в администрации готовы встретиться с маршрутчиками и еще раз попробовать наладить диалог. Он даже в знак примирения подарил букет цветов Екатерине Начинкиной. Правда, заявление в полиции оставил. А перевозчики боятся, что пока невидимая жителям война обострится и пассажирский транспорт начнет гореть. Как это было несколько лет назад.